工信部:鼓励5G网络共享,车联网或成智慧城市标准

我国将鼓励各地开放共享电力、交通、公安、市政、教育、医疗等公共设施和社会站址资源,推进网络共享和异网漫游,3月24日工信部发布了“关于推动5G加快发展的通知”,明确提出将推动把5G+车联网纳入智慧城市、智能交通建设的通信标准和协议。

5G建设对拉动经济的作用究竟有多大?事实上,5G建设作为支撑我国数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施,在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面都有着巨大潜力,并有望构建起全社会广泛参与和跨行业融合创新的生态系统。

疫情按下了国内经济发展的“暂停键”,但5G加快发展建设却有望重启我国经济社会发展的“快进键”。工信部这次明确表示,我国将全力推进5G网络建设、应用推广、技术发展和安全保障,充分发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用,支撑国内经济的高质量发展。

工信部提出,基础电信企业要进一步优化设备采购、查勘设计、工程建设等工作流程,抢抓工期,最大程度消除新冠肺炎疫情影响。工信部将支持基础电信企业以5G独立组网(SA)为目标,控制非独立组网(NSA)建设规模,加快推进主要城市的网络建设,并向有条件的重点县镇逐步延伸覆盖。

为了促进“5G+车联网”协同发展。工信部明确表示,将推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程,促进车联网标准LTE-V2X的规模部署。各地可通过建设国家级车联网先导区,丰富应用场景,探索完善商业模式。同时,各地也可结合5G商用部署,引导重点地区提前规划,加强跨部门协同,推动将5G、LTE-V2X纳入智慧城市、智能交通建设的重要通信标准和协议。

为了加大基站站址资源支持,工信部鼓励地方政府将5G网络建设所需站址等配套设施纳入各级国土空间规划,并在控制性详细规划中严格落实;在新建、改扩建公共交通、公共场所、园区、建筑物等工程时,统筹考虑5G站址部署需求;加快开放共享电力、交通、公安、市政、教育、医疗等公共设施和社会站址资源。

推进网络共享和异网漫游也将大幅降低5G建设成本。工信部这次提出,进一步深化铁塔、室内分布系统、杆路、管道及配套设施共建共享。引导基础电信企业加强协调配合,开展5G网络共享和异网漫游,加快形成热点地区多网并存、边远地区一网托底的网络格局,打造资源集约、运行高效的5G网络。

杀手级应用的出现,无疑也将提速5G的普及速度。为了培育新型消费模式,工信部鼓励基础电信企业通过套餐升级优惠、信用购机等举措,促进5G终端消费,加快用户向5G迁移。通过推广5G+VR/AR、赛事直播、游戏娱乐、虚拟购物等应用,促进新型信息消费。

来源 北京日报客户端 记者 赵鹏

编辑 王海萍

流程编辑 刘伟利

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